Doru Dragomir: We promote the Romanian-Bulgarian business in a common package

The logo of the Bilateral Chamber of Commerce Bulgaria-Romania (source: BCCBR)

The president of the Bilateral Chamber of Commerce Bulgaria-Romania has given this interview on the effects ot the COVID-19-generated crisis, on the necessary actions against it, on the chamber’s vision for the development of infrastructure and on the promotion of the bilateral economic relations

Vladimir Mitev

Doru Dragomir is the president of the Bilateral Chamber of Commerce Bulgaria-Romania, which has offices in Sofia and Bucharest. He has worked for more than 20 years in the private sector. He has passed through the great inflation of 1996 in Romania and the international economic crisis, which hit Southeastern Europe in 2008-2009. Dragomir has EMBA at the Asesbuss & Michael J. Coles College in the University Kennesaw State in Georgia, USA in 2007. He also has a degree in Law in Romania.

This chamber of commerce has more than 40 members from both countries, which are active in 25 economic sectors. It is one of the two bilateral chambers with focus upon the Romanian-Bulgarian economic relations.

Continue reading “Doru Dragomir: We promote the Romanian-Bulgarian business in a common package”

Doru Dragomir: Promovăm afacerile româno-bulgare în pachet comun

Logo-ul Camerei de Comerţ Bilaterale Bulgaria-România (foto: Cameră de Comerţ Bilaterală Bulgaria-România)

Preşedintele Camerei de Comerţ Bilaterale Bulgaria-România a acordat acest interviu despre influenţa crizei generate de COVID-19, contracararea ei, viziunea Camerei privind dezvoltarea infrastructurii şi promovarea relaţiilor economice bilaterale

Vladimir Mitev

Doru Dragomir este preşedintele Camerei de Comerţ Bilaterale Bulgaria-România care are sedii la Sofia şi la Bucureşti. El a lucrat timp de peste 20 de ani în sectorul privat, experimentand marea inflaţie din 1996 din România şi criza internaţională, care a lovit Europa de Sud-Est în 2008-2009. Dragomir a absolvit EMBA la Asesbuss & Michael J. Coles College la Universitatea Kennesaw State din Georgia USA în anul 2007 şi educaţie juridică absolvită în România.

Camera de Comerţ are peste 40 de membri din ambele țări, care provin din 25 de sectoare economice diferite. Ea este una dintre cele două camere bilaterale cu focus special asupra relaţiilor economice româno-bulgare.

Continue reading “Doru Dragomir: Promovăm afacerile româno-bulgare în pachet comun”

Ion Lixandru: The time has come for a large-scale Bulgarian-Romanian cooperation in infrastructure

Can Romania and Bulgaria cooperate in infrastructure development? (photo: Wikipedia)

The coordinator for Infrastructure and Transport at the Coalition for Romania’s Development has come out publicly with proposals for joint action between Romania and Bulgaria and infrastructure, which he outlines in this interview for “The Bridge of Friendship” blog

Vladimir Mitev

Ion Lixandru was born in Bucharest 61 years ago. He has graduated from the High School of Transport. He was a worker at the construction of the channel Danube – Black Sea in 1977 for three months. He comes from the family of heavy truck drivers (for internal and international transport).

Continue reading “Ion Lixandru: The time has come for a large-scale Bulgarian-Romanian cooperation in infrastructure”

Ion Lixandru: A venit timpul pentru o colaborare româno-bulgară amplă în infrastructură

Pot România şi Bulgaria colabora intensiv în relaţiile de infrastructură? (foto: Wikipedia)

Coordonatorul TASK ului pentru Infrastructură si transport din cadrul Coaliţiei pentru Dezvoltarea României a ieşit public cu propuneri pentru acțiuni comune între România şi Bulgaria în infrastructură pr care le dezvoltă în acest interviu pentru blogul Podul Prieteniei

Vladimir Mitev 

Ion Lixandru este născut în Bucureşti acum 61 de ani, autodidact. A absolvit Liceul de Transporturi, fiind pentru 3 luni  elev -brigadier la Construcția Canalului Dunare-Marea Neagra, in 1977. Provine dintr-o familie de șoferi camioane grele transport intern si international.

În anii 1990 înființează o firmă de transport de marfă și dezvolta continuu activitatea de transport internațional, platforme de reparatii vehicule grele actualmente in Bucuresti,Sibiu ,Oradea si activitati de depozitare pe o platforma industriala in Bucuresti. 

Începând cu anul 1994 Lixandru intră în Uniunea Naţională a Transportatorilor din România, al cărui vicepreşedinte a fost până la anul 2012. Sub egida lui se pregatesc şi se realizează câteva propuneri de lege privind transport, care sunt în vigoare şi astăzi ,ex–alocarea electronică a autorizațiilor de transport marfa pentru internațional in sistem electronic,traseele pentru acces în București a camioanelor grele,construirea cu prioritate a autostrazii pe Valea Oltului in detrimentul autostrăzii pe Valea Prahovei astăzi în execuție, argumentând tehnic, economic și financiar aceste proiecte. Din 2015 intră în ROMANIAN BUSINESS LEADERS, cea mai puternică și vocală asociație a antreprenorilor români, membră a Coaliţia pentru Dezvoltarea României – poate cea mai importantă organizatie care reprezinta mediul de afaceri din România, organizată în oglindă cu Guvernul, avand coordonatori pentru Fiscalitate, Educație și invatamant, Sanatate, Transporturi/infrastructură, Munca etc. În cadrul acestei organizații – CDR-coordoneaza Taskul de Transport și Infrastructură din 2016 ca propunerea organizaţiei Romanian Business Leaders /sau a Camerei de comert Romano-Germana.

Continue reading “Ion Lixandru: A venit timpul pentru o colaborare româno-bulgară amplă în infrastructură”

Йон Ликсандру: Дошло е времето за мащабно българо-румънско сътрудничество в инфраструктурата

Ще успеят ли някога България и Румъния да направят мащабно сътрудничество в изграждането на инфраструктурата (снимка: Wikipedia)

Координаторът за инфраструктура и транспорт в рамките на работодателската организация „Коалиция за развитието на Румъния” излезе публично с предложения за общи действия между Румъния и България в областта на инфраструктурното развитие

Владимир Митев

Йон Ликсандру е роден в Букурещ преди 61 години. Завършил е гимназията по транспорт в румънската столица. Като ученик в продължение на три месеца е бригадир при строителството на канала „Дунав – Черно море“. Израснал е в семейство на шофьори на тежкотоварни камиони за транспорт в Румъния и извън границите й.

През 1990 г. създава фирма с дейност в областта на международния товарен транспорт. Поддържа платформи за поправка на тежки моторни превозни средства (в Букурещ, Сибиу и Орадя) и развива дейности по складиране в Букурещ.

От 1994 г. насам Ликсандру става част от Националния съюз на транспортните превозвачи в Румъния, чийто вицепрезидент е до 2012 г. В рамките на тази организация той приготвя и реализира няколко законодателни предложения в областта на транспорта, които продължават да са в сила и днес. Такива са електронното разпределяне на разрешенията за товарен транспорт в международен план чрез специално създадена електронна система, трасетата за достъп в Румъния на тежкотоварните камиони, изграждането с приоритет на магистралата в долината на река Олт в ущърб на магистралата в долината Прахова. Той написва техническата, икономическата и финансовата аргументация на тези свои инициативи.

Continue reading “Йон Ликсандру: Дошло е времето за мащабно българо-румънско сътрудничество в инфраструктурата”

Eleonora Ivanova: There are cheap and effective ways for countering the heavy traffic between Bulgaria and Romania

registration-700x350
(photo: The Bulgarian-Romanian Chamber of Commerce and Industry)

The executive director of the Bulgarian-Romanian Chamber of Commerce and Industry gave this interview in April 2019 for the Bulgarian television Bloomberg Bulgaria, speaking about the third bridge over the Danube at Svishtov-Zimnicea, about the need for better cross-border connectivity and the successful business cooperation between Bulgaria and Romania

The decision for the construction of the third bridge over the Danube between Bulgaria and Romania at Svishtov-Zimnicea was taken without discussions with the business organisations, which develop the relations between the two countries, such as the Bulgarian-Romanian Chamber of Commerce and industry. This is what the executive director of the chamber Eleonora Ivanova said in an interview for the Bloomberg Bulgaria TV, which is now given to the blog “The Bridge of Friendship”. Furthermore, BRCCI has fighted for the last two years in order to encourage the usage of cheap and effective possibilities for lowering of the traffic at the bridge between Rousse and Giurgiu, through the introduction of a ferryboat. Each bridge over the Danube would contribute to interconnectivity between the two countries, but the need for a new bridge at Rousse-Giurgiu remains dire, says Eleonora Ivanova. That is why when such decisions are taken, they have to be based on the current data and on the experts’ advice.

Continue reading “Eleonora Ivanova: There are cheap and effective ways for countering the heavy traffic between Bulgaria and Romania”

Eleonora Ivanova: Există soluţii ieftine şi efective pentru scaderea traficului aglomerat între România şi Bulgaria

registration-700x350
(foto: Camera de Comerţ şi Industrie Bulgaro-Română)

Directorul Executiv al Camerei de Comerţ şi Industrie Bulgaro-Română a acordat în aprilie 2019 acest interviu televiziunii bulgăreşti Bloomberg Bulgaria TV despre cel de-al treilea pod peste Dunare la Sviştov-Zimnicea, despre nevoile de mai bună conectivitate transfrontalieră şi despre colaborarea reuşită a business-ului dintre Bulgaria şi România

Decizia pentru construirea celui de-al treilea pod peste Dunare între Bulgaria şi România la Sviştov-Zimnicea a fost luată fără a fi invitate la discuţie organizaţiile oamenilor de afaceri care dezvoltă relaţii între cele două ţări, precum Camera de Comerţ şi Industrie Bulgaro-Română (CCIBR). Asta a afirmat directorul executiv al Camerei Eleonora Ivanova într-un interviu acordat televiziunii Bloomberg Bulgaria, care a fost oferit ulterior şi blogului Podul Prieteniei. Mai mult, CCIBR se luptă de cel puţin doi ani pentru găsirea unor posibilităţi pentru scădere traficului la Ruse – Giurgiu precum introducerea feribotului. Fiecare pod peste Dunare ar contribui la o creștere a conectivitații, dar nevoia de un nou pod la Ruse-Giurgiu rămâne stringentă, a mai afirmat Eleonora Ivanova. Aşa că atunci când se ia astfel de decizii majore, ele trebuie bazate pe datele actuale şi pe sfaturile experţilor.

Continue reading “Eleonora Ivanova: Există soluţii ieftine şi efective pentru scaderea traficului aglomerat între România şi Bulgaria”

Елеонора Иванова: Има евтини и ефективни начини за разтоварване на претоварения трафик между България и Румъния

registration-700x350
(снимка: Българо-румънска търговско-промишлена палата)

Изпълнителният директор на Българо-румънската търговско-промишлена палата даде през април 2019 г. това интервю на българската телевизия Bloomberg Bulgaria за третия мост над Дунава при Свищов-Зимнич, за нуждата от по-добра трансгранична свързаност и за успешното бизнессътрудничество между България и Румъния

Решението за изграждането на третия мост над Дунава между България и Румъния при Свищов-Зимнич бе взето без разговори с бизнесорганизациите, които развиват отношенията между двете страни, каквато е Българо-румънската търговско-промишлена палата. Това заяви изпълнителният директор на камарата Елеонора Иванова в интервю за телевизия Bloomberg Bulgaria, предоставено впоследствие на блога „Мостът на приятелството”. Нещо повече, БРТПП се бори от поне две години за използването на евтини и ефективни възможности за намаляване на трафика при Русе-Гюргево като въвеждането на ферибот. Всеки мост над Дунава би допринесъл за свързаността, но нуждата от нов мост при Русе-Гюргево остава належаща, заяви още Елеонора Иванова. Така че когато се вземат подобни големи решения, те трябва да се базират на актуалните данни и на съветите на експертите.

Continue reading “Елеонора Иванова: Има евтини и ефективни начини за разтоварване на претоварения трафик между България и Румъния”

We, the Bulgarians, don’t care about the Danube

Iztochna-promishlena-zona-ruse
(photo: Yavor Michev)

Bulgaria doesn’t take advantage of the river and its Danubean regions are among the poorest in the whole of Europe

Mila Cherneva

This article was published on 19 July 2019 on the site of the Bulgarian newspaper ”The Capital”. It is republished here with the consent of the newspaper and with insignificant modifications.

Some of the richest regions in Germany, Austria and even Serbia are around the Danube. But in Bulgaria it is exactly the opposite. Along the river banks are situated some of the poorest municipalities. They don’t take advantage of the river’s potential. Commercial possibilities are not developed sufficiently, relations with neighbouring foreign towns are weak, and tourism is left behind. On one hand, this is explained by the negligence towards water and the lack of infrastructure, on the other hand it is caused by the lack of initiatives among the local authorities and communities.

Although there is the so-called Danubean Strategy on European level, which should help the Danubean regions to develop, it is scarcely used. That is how the Danube remains a barrier, instead of a possibility.

Continue reading “We, the Bulgarians, don’t care about the Danube”