Summary of the book “The Bulgarian-Romanian Political Relations (1944 – 1989)”

The cover of the book “The Bulgarian-Romanian political relations (1944-1989)” (source: The Bridge of Friendship)

The author of the research – Spaska Shumanova gave this summary to the readers of The Bridge of Friendship blog.

The development of the Bulgarian-Romanian political relations from 1944–1989 was influenced by multiple factors. Undoubtedly, the placement of Bulgaria and Romania in the sphere of Soviet influence at the end of the Second World War predetermined the imposition of a certain political regime in these countries, namely Soviet-type socialism. The Communist Party, the central decision-maker for the established state political system, defined the objectives, set the tasks, directed the processes and provided an assessment of the results obtained in all areas of public life in the country, as well as in foreign policy and international activity. Therefore, bilateral relations between Bulgaria and Romania depended directly on the ruling communist parties, and at a later stage they were umbilically linked to the personal perceptions or dissatisfaction of party and state leaders in the two neighboring countries.

Continue reading

Bulgaria is a NATO and EU member with the corresponding obligations and loyalties

Interview given to the Iranian Labour News Agency about the Romaniann politics after the formation of the centre-right government in December 2020 and about the state and future of Bulgarian-Russian relations in 2021

Bulgaria is a NATO and EU member with the corresponding obligations and loyalties — The Persian Bridge of Friendship – Персийският мост на приятелството – Podul Persan al Prieteniei – پل دوستی فارسی

Bulgaria este un membru NATO și UE cu obligațiile și loialitățile ce decurg de aici

Interviu al Agenției Iraniene de Ştiri a Lucrătorilor despre politica românească după formarea guvernului de centru-dreapta în decembrie 2020 și despre starea și perspectivele relațiilor bulgaro-ruse în 2021

Bulgaria este un membru NATO și UE cu obligațiile și loialitățile ce decurg de aici — The Persian Bridge of Friendship – Персийският мост на приятелството – Podul Persan al Prieteniei – پل دوستی فارسی

България е член на НАТО и на ЕС с произтичащите задължения и лоялности

Интервю на Иранската работническа новинарска агенция за румънската политика след сформирането на дясноцентристкото правителство през декември 2020 г. и за състоянието и перспективите пред българо-руските отношения през 2021 г.

България е член на НАТО и на ЕС с произтичащите задължения и лоялности — The Persian Bridge of Friendship – Персийският мост на приятелството – Podul Persan al Prieteniei – پل دوستی فارسی

Ion Lixandru: The time has come for a large-scale Bulgarian-Romanian cooperation in infrastructure

Can Romania and Bulgaria cooperate in infrastructure development? (photo: Wikipedia)

The coordinator for Infrastructure and Transport at the Coalition for Romania’s Development has come out publicly with proposals for joint action between Romania and Bulgaria and infrastructure, which he outlines in this interview for “The Bridge of Friendship” blog

Vladimir Mitev

Ion Lixandru was born in Bucharest 61 years ago. He has graduated from the High School of Transport. He was a worker at the construction of the channel Danube – Black Sea in 1977 for three months. He comes from the family of heavy truck drivers (for internal and international transport).

Continue reading

Ion Lixandru: A venit timpul pentru o colaborare româno-bulgară amplă în infrastructură

Pot România şi Bulgaria colabora intensiv în relaţiile de infrastructură? (foto: Wikipedia)

Coordonatorul TASK ului pentru Infrastructură si transport din cadrul Coaliţiei pentru Dezvoltarea României a ieşit public cu propuneri pentru acțiuni comune între România şi Bulgaria în infrastructură pr care le dezvoltă în acest interviu pentru blogul Podul Prieteniei

Vladimir Mitev 

Ion Lixandru este născut în Bucureşti acum 61 de ani, autodidact. A absolvit Liceul de Transporturi, fiind pentru 3 luni  elev -brigadier la Construcția Canalului Dunare-Marea Neagra, in 1977. Provine dintr-o familie de șoferi camioane grele transport intern si international.

În anii 1990 înființează o firmă de transport de marfă și dezvolta continuu activitatea de transport internațional, platforme de reparatii vehicule grele actualmente in Bucuresti,Sibiu ,Oradea si activitati de depozitare pe o platforma industriala in Bucuresti. 

Începând cu anul 1994 Lixandru intră în Uniunea Naţională a Transportatorilor din România, al cărui vicepreşedinte a fost până la anul 2012. Sub egida lui se pregatesc şi se realizează câteva propuneri de lege privind transport, care sunt în vigoare şi astăzi ,ex–alocarea electronică a autorizațiilor de transport marfa pentru internațional in sistem electronic,traseele pentru acces în București a camioanelor grele,construirea cu prioritate a autostrazii pe Valea Oltului in detrimentul autostrăzii pe Valea Prahovei astăzi în execuție, argumentând tehnic, economic și financiar aceste proiecte. Din 2015 intră în ROMANIAN BUSINESS LEADERS, cea mai puternică și vocală asociație a antreprenorilor români, membră a Coaliţia pentru Dezvoltarea României – poate cea mai importantă organizatie care reprezinta mediul de afaceri din România, organizată în oglindă cu Guvernul, avand coordonatori pentru Fiscalitate, Educație și invatamant, Sanatate, Transporturi/infrastructură, Munca etc. În cadrul acestei organizații – CDR-coordoneaza Taskul de Transport și Infrastructură din 2016 ca propunerea organizaţiei Romanian Business Leaders /sau a Camerei de comert Romano-Germana.

Continue reading

Йон Ликсандру: Дошло е времето за мащабно българо-румънско сътрудничество в инфраструктурата

Ще успеят ли някога България и Румъния да направят мащабно сътрудничество в изграждането на инфраструктурата (снимка: Wikipedia)

Координаторът за инфраструктура и транспорт в рамките на работодателската организация „Коалиция за развитието на Румъния” излезе публично с предложения за общи действия между Румъния и България в областта на инфраструктурното развитие

Владимир Митев

Йон Ликсандру е роден в Букурещ преди 61 години. Завършил е гимназията по транспорт в румънската столица. Като ученик в продължение на три месеца е бригадир при строителството на канала „Дунав – Черно море“. Израснал е в семейство на шофьори на тежкотоварни камиони за транспорт в Румъния и извън границите й.

През 1990 г. създава фирма с дейност в областта на международния товарен транспорт. Поддържа платформи за поправка на тежки моторни превозни средства (в Букурещ, Сибиу и Орадя) и развива дейности по складиране в Букурещ.

От 1994 г. насам Ликсандру става част от Националния съюз на транспортните превозвачи в Румъния, чийто вицепрезидент е до 2012 г. В рамките на тази организация той приготвя и реализира няколко законодателни предложения в областта на транспорта, които продължават да са в сила и днес. Такива са електронното разпределяне на разрешенията за товарен транспорт в международен план чрез специално създадена електронна система, трасетата за достъп в Румъния на тежкотоварните камиони, изграждането с приоритет на магистралата в долината на река Олт в ущърб на магистралата в долината Прахова. Той написва техническата, икономическата и финансовата аргументация на тези свои инициативи.

Continue reading