Eleonora Ivanova: There are cheap and effective ways for countering the heavy traffic between Bulgaria and Romania

(photo: The Bulgarian-Romanian Chamber of Commerce and Industry)

The executive director of the Bulgarian-Romanian Chamber of Commerce and Industry gave this interview in April 2019 for the Bulgarian television Bloomberg Bulgaria, speaking about the third bridge over the Danube at Svishtov-Zimnicea, about the need for better cross-border connectivity and the successful business cooperation between Bulgaria and Romania

The decision for the construction of the third bridge over the Danube between Bulgaria and Romania at Svishtov-Zimnicea was taken without discussions with the business organisations, which develop the relations between the two countries, such as the Bulgarian-Romanian Chamber of Commerce and industry. This is what the executive director of the chamber Eleonora Ivanova said in an interview for the Bloomberg Bulgaria TV, which is now given to the blog “The Bridge of Friendship”. Furthermore, BRCCI has fighted for the last two years in order to encourage the usage of cheap and effective possibilities for lowering of the traffic at the bridge between Rousse and Giurgiu, through the introduction of a ferryboat. Each bridge over the Danube would contribute to interconnectivity between the two countries, but the need for a new bridge at Rousse-Giurgiu remains dire, says Eleonora Ivanova. That is why when such decisions are taken, they have to be based on the current data and on the experts’ advice.

Advertisements

Eleonora Ivanova: Există soluţii ieftine şi efective pentru scaderea traficului aglomerat între România şi Bulgaria

(foto: Camera de Comerţ şi Industrie Bulgaro-Română)

Directorul Executiv al Camerei de Comerţ şi Industrie Bulgaro-Română a acordat în aprilie 2019 acest interviu televiziunii bulgăreşti Bloomberg Bulgaria TV despre cel de-al treilea pod peste Dunare la Sviştov-Zimnicea, despre nevoile de mai bună conectivitate transfrontalieră şi despre colaborarea reuşită a business-ului dintre Bulgaria şi România

Decizia pentru construirea celui de-al treilea pod peste Dunare între Bulgaria şi România la Sviştov-Zimnicea a fost luată fără a fi invitate la discuţie organizaţiile oamenilor de afaceri care dezvoltă relaţii între cele două ţări, precum Camera de Comerţ şi Industrie Bulgaro-Română (CCIBR). Asta a afirmat directorul executiv al Camerei Eleonora Ivanova într-un interviu acordat televiziunii Bloomberg Bulgaria, care a fost oferit ulterior şi blogului Podul Prieteniei. Mai mult, CCIBR se luptă de cel puţin doi ani pentru găsirea unor posibilităţi pentru scădere traficului la Ruse – Giurgiu precum introducerea feribotului. Fiecare pod peste Dunare ar contribui la o creștere a conectivitații, dar nevoia de un nou pod la Ruse-Giurgiu rămâne stringentă, a mai afirmat Eleonora Ivanova. Aşa că atunci când se ia astfel de decizii majore, ele trebuie bazate pe datele actuale şi pe sfaturile experţilor.

Елеонора Иванова: Има евтини и ефективни начини за разтоварване на претоварения трафик между България и Румъния

(снимка: Българо-румънска търговско-промишлена палата)

Изпълнителният директор на Българо-румънската търговско-промишлена палата даде през април 2019 г. това интервю на българската телевизия Bloomberg Bulgaria за третия мост над Дунава при Свищов-Зимнич, за нуждата от по-добра трансгранична свързаност и за успешното бизнессътрудничество между България и Румъния

Решението за изграждането на третия мост над Дунава между България и Румъния при Свищов-Зимнич бе взето без разговори с бизнесорганизациите, които развиват отношенията между двете страни, каквато е Българо-румънската търговско-промишлена палата. Това заяви изпълнителният директор на камарата Елеонора Иванова в интервю за телевизия Bloomberg Bulgaria, предоставено впоследствие на блога „Мостът на приятелството”. Нещо повече, БРТПП се бори от поне две години за използването на евтини и ефективни възможности за намаляване на трафика при Русе-Гюргево като въвеждането на ферибот. Всеки мост над Дунава би допринесъл за свързаността, но нуждата от нов мост при Русе-Гюргево остава належаща, заяви още Елеонора Иванова. Така че когато се вземат подобни големи решения, те трябва да се базират на актуалните данни и на съветите на експертите.

We, the Bulgarians, don’t care about the Danube

(photo: Yavor Michev)

Bulgaria doesn’t take advantage of the river and its Danubean regions are among the poorest in the whole of Europe

Mila Cherneva

This article was published on 19 July 2019 on the site of the Bulgarian newspaper ”The Capital”. It is republished here with the consent of the newspaper and with insignificant modifications.

Some of the richest regions in Germany, Austria and even Serbia are around the Danube. But in Bulgaria it is exactly the opposite. Along the river banks are situated some of the poorest municipalities. They don’t take advantage of the river’s potential. Commercial possibilities are not developed sufficiently, relations with neighbouring foreign towns are weak, and tourism is left behind. On one hand, this is explained by the negligence towards water and the lack of infrastructure, on the other hand it is caused by the lack of initiatives among the local authorities and communities.

Although there is the so-called Danubean Strategy on European level, which should help the Danubean regions to develop, it is scarcely used. That is how the Danube remains a barrier, instead of a possibility.

Nouă bulgarilor nu ne pasă de Dunare

(foto: Iavor Micev)

Bulgaria nu valorifică potențialul Dunării iar regiunile dunărene sunt printre cele mai sărace din Europa

Mila Cerneva

Acest articol a fost publicat pe 19 iulie 2019 pe site-ul ziarului bulgăresc Capital. Este preluat cu acordul ziarului şi cu nesemnificative modificări. 

În Germania, Austria, chiar și Serbia unele dintre cele mai bogate regiuni se află în jurul râului Dunare. În Bulgaria însă este tocmai invers – pe lânga malurile dunărene se află unele dintre cele mai sărace municipalităţi. Ele nu beneficiază de potenţialul, oferit de râu. Posibilităţile comerciale sunt nedezvoltate, legăturile cu oraşele vecine străine sunt slabe, iar turismul este lăsat de izbeliște. Pe de o parte, asta se datorează neglijării apelor şi lipsa de infrastructură, iar pe de altă se explică prin lipsă de iniţiative din partea autorităţilor şi comunităţilor locale.

În ciuda faptului ca la nivel european există aşa-numită Strategia Dunăreană, care ar trebui să sprijine dezvoltarea regiunilor de pe lânga fluviul dunărean, la noi ea se foloseşte slab. Astfel Dunarea rămâne o barieră în loc să fie o posibilitate.

Дунав не ни вълнува

(снимка: Явор Мичев)

България не се възползва от реката и регионите там са сред най-бедните в цяла Европа

Мила Чернева

Тази статия бе публикувана на 19 юли 2019 г. на сайта на вестник “Капитал” и е препечатана тук със съгласието на медията. Препечатването е с незначителни промени.

В Германия, Австрия и дори Сърбия едни от най-богатите региони са около река Дунав. В България обаче е точно обратното – край бреговете на реката са едни от най-бедните общини. Те не се възползват от потенциала, който реката предоставя. Търговските възможности са недоразвити, връзките със съседните чужди градове са слаби, а туризмът е на заден план. Това, от една страна, се дължи на неглижирането на водите и липсата на инфраструктурна обезпеченост, но от друга – няма и инициативност сред местните власти и общности.

Въпреки че на европейско ниво съществува т.нар. Дунавска стратегия, която трябва да помогне на крайречните региони да се развиват, у нас тя се използва слабо. Така Дунав вместо възможност остава преграда.

Dessislava Pencheva: The ship navigation business fights for unified rules for transport along the Danube

Dessislava Pencheva (photo: Bulgarian-Romanian Chamber of Commerce and Industry)

An interview with the expert of the Bulgarian-Romanian chamber of commerce and industry on the results of the project DANTE and on the need for easing of ship navigation on the great European river

Vladimir Mitev

Dessislva Pencheva is the administrative manager of the project ”DANTE – improving the administrative procedures and processes related to the Danube waterway transport“. Dessislava Pencheva is part of the team of the Bulgarian-Romanian Chamber of Commerce and Industry for around 16 years since its foundation. She speaks Romanian, English and Russian language. She has graduated from the Academy of Economy in Svishtov.